Suntuubi-palvelussa käytetään evästeitä. Palvelua käyttämällä hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää. OK
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456

RSS

 Edistyksellinen...
16.08.2015 22:56 | JP

..on Suomen kieli. Tuli vain mieleen aasinsilta, kun ajattelin projektin edistymistä. Otetaan esimerkkinä vaikka sana "edistymättömyydelläänsäkö". Miettikääpä Vietnamilaista suomenkielen professoria selittämässä sanan merkitystä oppilailleen. Mahtaa siinä killisilmäinen pikkuorava tovin vikistä, ennen sanoman aukeamista...
Välillä ilmenee hyvin luultavasti samanlaisia tuntemuksia, kuin kyseisellä professorilla, kun pohtii jonkun asian ratkaisua. On juttuja, jotka koostuvat monesta pienemmästä osasta ja ennen kuin ne saa mielessään koottua yhdeksi toimivaksi ratkaisuksi, kuluu aikaa ja tupakkia. Lopulta kuitenkin yleensä tapahtuu edistystä ja saadaan muodostettua jälleen joku em. sanahirviötä muistuttava toimiva kokonaisuus. 

Jutun juonihan on se, että joku jossain maailmalla voi kuluttaa asian selittämiseen useamman minuutin, kun suomalainen menee ja täräyttää saman yhdellä ytimekkäällä sanalla. Jonka tosin ymmärtää vain toinen suomalainen. Jos ymmärtää. Samoin veneprojektissa voi tehdä asioita tolkuttoman monimutkaisesti tai sitten erittäin yksinkertaisesti. Jopa niin yksinkertaisesti, ettei heti voi ymmärtääkään. Itselle kun tekee, on kuitenkin tärkeintä että itse ymmärtää. Muista viis. Samoin kuin suomalaiset ymmärtää toistensa puhetta. 

Suomalaisissakin on pieniä ryhmiä, jotka eivät halua muiden suomalaisten ymmärtävän puhettaan. Sellaista puhetta kutsutaan perinteisesti murteeksi. Murteita on kuitenkin aina ollut, mutta eri murteita puhuvat ovat jo vuosisatojen saatossa oppineet ymmärtämään ainakin auttavasti toisiaan. Uusin tulokas murrerintamalla on erityisen vaikea ja siinä on sellainen erikoisuus, ettei sitä ymmärrä keskenään edes sen käyttäjät. Kyseistä murretta kutsutaan kapulakieleksi ja sitä käytetään yleisesti virkamiesten keskuudessa. Kapulakieli on siitä erikoinen, että toisinaan lausetta ei voi tulkita mitenkään ja toisinaan siitä voi löytää lukemattomia erilaisia tulkintoja. En ihmettelisi, jos kapulakielen olisi keksinyt joku umpikiero savolainen. 

Malliesimerkki kapulakielen vaikutuksista oli aikoinaan ameriikanmaalta tuotujen janoisten ja jumalattoman suurien farmariautojen lisäpenkit. Niistähän ensin poistettiin alkuperäinen, kohtuullisen mukava takasohva ja tilalle kyhättiin ties minkänäköinen viritelmä niinsanotuksi tilapäisistuimeksi, että autosta täten saatiin kapulakielen edellyttämä piilofarmariksi kutsuttu pakettiautoksi rekisteröitävä laite. Kapulakieli aiheutti kuitenkin sen, ettei kukaan tiennyt, millainen istuimen piti oikeasti olla. Jokaisen katsastuskonttorin jokainen insinööri teki omat päätelmät määräyksistä ja tulos oli sen mukainen. Jossain piti selkänojan olla suorassa kulmassa penkkiin nähden, jossain taas missälie tietyssä kulmassa. Jossain piti selkänojan takana olla väliseinä ja jossain ei. Väliseinän vuorostaan piti olla jossain verkkoa, mutta jossain vaadittiin vaneria. Ja penkin piti olla kippaava. Tai sitten ei. Paksuudellekin oli tarkkaan määrätty millimäärä. Toisilla konttoreilla mitattiin pehmusteen paksuus, toisilla taas koko penkin paksuus. Ja mahdoton määrä muitakin muuttujia löytyi selkeällä kapulakielellä kirjoitetuista pykälistä. Yksi ainoa yhdistävä tekijä löytyi kaikista tulkinnoista: istuimen tuli olla epämukava! Tästä voidaankin tehdä johtopäätös, jonka mukaan kapulakielen perimmäinen tarkoitus on saada kansalaisen oleminen epämukavaksi.

Veneilijää koskeva (en sanoisi enää tuore) esimerkki löytyy Trafille siirtyneestä veneiden rekisteröinnistä. Kapulakieli kertoo asiaa hoitavalle väelle nipinnapin selkeästi, miten uusi vene rekisteröidään. Sitten kun mukaan ilmestyy joku tavallisesta poikkeava muuttuja, niin kukaan ei enää osaakaan tehdä mitään. Ja ensimmäiset pari kuukauttahan meni niin, ettei kukaan osannut rekisteröidä edes niitä uusia veneitä. Tämän tosin ennustin jo ennen rekisteröinnin siirtymistä maistraateista Trafille. Eikä siihen kummoista kristallipalloa tarvinnut omistaa. Siksi tuo projektikin tuli kiireellä ennen valmistumistaan rekisteröityä maistraatissa, vielä kun se oli mahdollista. Moottorivenettä ei kyllä sielläkään voinut rekisteröidä moottoriveneeksi ilman moottoria, joten papereihin piti laittaa joku nurkista löytyvä moottori, mikä ei ikinä veneeseen päätynyt. Nyt kauhulla odotellaan, kuinka käy kun pitäisi Trafissa saada veneen moottorin tiedot vaihdettua. Ja yksi maistraatin tekemä virhe korjattua. Sisämoottori kun on papereihin merkitty sisäperämoottoriksi. Onneksi siihen on vielä aikaa, joten voi toivoa että kapulakielestä saadaan siihen mennessä tehtyä Trafissakin jonkinlaiset yhdenmukaiset tulkinnat. 

Notta se tällä erää kapulakielestä. Yhtä hyvin voitaisiin käyttää krapulakieltä. Sellaista, missä kieli on kuivunut kitalakeen kiinni ja aamukuuteen jatkuneen juomisen jälkimainingeissa ynnä laskuhumalan yllättäessä yritetään sössöttää taksikuskille, missä se naapurikylän tuttu lestinheittäjä pitää majaansa. Lopputuloksena on helvetillinen taksilasku ja sen myötä ostamatta jäänyt pullo. Krapulakielellä varmaan on lupailtu Kreikkaan syydetyt miljarditkin, vaikka tarkoituksena oli alunperin saada Talvivaaran kaivos toimimaan puolta Suomea myrkyttämättä. Kansalaisen epämukavuus on siis krapulakielenkin perimmäinen funktio. Onneksi krapulakieli on useimmiten kansalaisen itse itselleen aiheuttama ilmaisutila, eikä siitä kärsi kukaan muu kuin kansalainen itse. Suurista asioista päättäviltä ihmisiltä kieli kuitenkin pitäisi lailla kieltää. Ikävä kyllä se pykälä kuitenkin olisi kirjoitettu vuorostaan kapulakielellä, eikä sen valvomisesta näinollen tulisi mitään... Suo siellä, vetelä täällä, sanoo vanha viisaus. 

 

 

 

 

 

 

 


( Päivitetty: 17.08.2015 00:12 )

 - JP


Kommentti

Kirjoittaja

Sähköposti

Kotisivut

Roskapostisuojaus: Paljonko on kahdeksan plus seitsemän?
(Pakollinen, Vastaa numeroin)



Ei kommentteja




©2018 NorthSteel 40 - projekti - suntuubi.com